PLACERES MALSANOS

Susana Bianconi

✝A la memoria de Maribel González Bernal

¿Cuál será el sabor del delito? ¿Dulce, empalagoso y adictivo? ¿A qué le supo al taxista el asesinato de Maribel? ¿O acaso él solo la entregó al asesino?

¿Habrá estado en su velorio? ¿Habrá gozado tanto que valiera la pena cargar con ese peso el resto de su vida? ¿O no existe la culpa entre los feminicidas?

¿El placer proviene del odio a la mujer? ¿O proviene del culto a hacer siempre “lo que quiero y mi palabra es la ley”? El Rey no es un narcocorrido; es un himno nacional a la impunidad.

En San Martín Coapaxtongo, donde Maribel abordó el taxi, seguro alguien se sintió rey. Y ese gozo por el asesinato puede haberse adquirido en la cárcel, quiero pensar eso. Porque de haberse adquirido en la escuela sería peor.

La escuela primaria no detecta psicópatas ni sociópatas. Algunos maestros han heredado su plaza y la educación no es lo suyo. Su mal ejemplo es absorbido por los chicos que acaban saliéndose con la suya.

Algún error colectivo está incubando esta sociedad que usa y abusa de sus mujeres con tanta soltura. Producimos gran número de feminicidas. ¿Somos cómplices las madres de ese comportamiento? ¿O habremos de pensar que el feminicida no tuvo padre?

¿Dónde está el origen de tanta chica muerta? Sin duda en la falta de eficiencia de los Ministerios Públicos, pero también está en el aire la resignación y el fatalismo que inmoviliza.

17 millones de personas vivimos en un territorio donde los taxis no tienen taxímetro y donde se negocia el precio del servicio antes de abordar. Las jóvenes pagan con su vida el trayecto a su facultad.

La Universidad Autónoma del Estado de México ha perdido a una estudiante y su comunidad carga con la culpa de haber investido con rectorados Honoris causa a varios gobernadores mexiquenses que conocen el placer malsano de recibir aplausos que no merecen, y que no corren riesgos abordando taxis sino que siguen trasladándose en helicóptero. 

http://www.myt.org.mx/museo/centro-educativo/cursos/2017/noviembre2017/feminicidios-alertas-de-violencia-de-genero-mexico.html

EL DERECHO DE VÍA ES ESPACIO PÚBLICO

LO MALO CUENTA, Y CUENTA MUCHO

Susana Bianconi                                                                                                   07 noviembre 2017

Recorrer un camino sin derecho de vía es peligroso. No hay dónde orillar un vehículo en caso de avería. Aunado a eso, los lugareños no tienen por dónde caminar y se les priva el paso.

Esto sucede en una de las carreteras que une Valle de Bravo con Toluca, en el tramo que va de El Arco a Sta. María Pipioltepec. La apropiación del derecho de vía a manos de particulares se hace a la vista de la Junta de Caminos, que es la que debe administrar esta franja de terreno público.  El derecho de vía sirve para instalar infraestructura, ductos, postes, banquetas o ampliaciones de carriles. Es espacio público.

Sin embargo, en el caso de Valle de Bravo, la ceguera de la Junta de Caminos es absoluta. Es una ceguera delictiva, porque viola la ley y de paso empobrece al Estado y perjudica a la población toda.

La Ley es clara (ver link) y en el Capítulo II “DE LAS DIMENSIONES DEL DERECHO DE VÍA” dice el Artículo 6:

I.                     En caminos o carreteras rurales, un ancho mínimo de 20 metros; 10 metros a cada lado a partir del eje del camino;

II.                  II. En caminos o carreteras interurbanas, un ancho mínimo de 40 metros; 20 metros a cada lado a partir del eje del camino; y

III.                III. En caminos o carreteras urbanas, interurbanas y vialidades que cuenten con dos o más cuerpos, quedará comprendido entre las líneas ubicadas a 20 metros hacia el exterior de los ejes de los cuerpos extremos. En ningún caso este ancho podrá ser menor a los 40 metros. Tratándose de carreteras o vialidades ubicadas en las inmediaciones de zonas urbanas consolidadas, el ancho mínimo lo fijará la Junta.

Asumiendo que esta carretera estatal fuera en el peor de los caos un camino rural, el ancho mínimo debería ser de 20 metros. Como se aprecia en la foto, de reja a reja han quedado apenas 7 metros;  como si se tratara de una calle de vecindad.

El mal ejemplo que este caso demuestra, hará imposible mantener el orden y la seguridad en las vialidades mexiquenses. Porque lo malo cuenta y cuenta mucho.

http://legislacion.edomex.gob.mx/sites/legislacion.edomex.gob.mx/files/files/pdf/rgl/vig/rglvig284.pdf